Punten ter stemming

Bij de punten ter stemming was er o.a. een tussenkomst van Vooruit over de Gevleugelde Stad.

Volgens raadslid Despeghel zouden de subsidies voor dit straattheaterfestival verminderd worden  van 135.000 € naar 100.000 € per jaar. De prijzen stegen ondertussen met 20  à 25%.

Met dergelijk budget kan je onmogelijk nog een straatfestival organiseren. Het voorstel om de Gevleugelde Stad om de twee jaar te organiseren is voor Vooruit geen optie. Hiermee komt de continuïteit in het gedrang en staan er andere steden te trappelen om over te nemen.

Volgens schepen Eva Ryde is er echter geen sprake van dit alles. Er is een extra werkgroep opgestart om alles eens te bekijken.

Er is voorlopig ook geen sprake om het festival om de 2 jaar te organiseren. 2027 gaat dus gewoon door zoals gepland. Er is ook geen sprake van inkrimping, want de organisatie krijgt subsidies, maar beschikt ook over eigen middelen.

Er volgt een debat in de raad van bestuur van het ACCI in juni.

In voorbereiding op de AV van de watergroep op 12 juni vragen zowel Vooruit als Groen aan schepen Gheysens om een aantal zaken mee te nemen.

Raadslid Vandamme (Vooruit) vraagt meer duidelijkheid naar het profiel en de grootte van het aantal wanbetalingen.

Lieven Stubbe (Groen) dringt erop aan om ook het inhoudelijke van het waterdossier aan te kaarten op de AV. Volgens hem is hiervoor op de agenda ruimte voorzien.

Concreet stellen wij voor om de Watergroep een grotere rol toe te bedelen in het toezicht op gezond drinkwater.

Heel wat animo was er rond het  aanstellen van een ontwerper voor de heraanleg van de Meenseweg.

Raadslid Demeyere (Vooruit) en Lieven Stubbe (Groen) drongen er beiden op aan om het stuk tussen de Bascule het rondpunt aan de Steverlyncklaan niet vooruit te schuiven. Met beperkte financiële middelen kan vanuit de Stad al heel wat gedaan worden om de verkeerssituatie veiliger te maken.

Er is wel begrip voor de keuze om te starten met de rioleringswerken vanaf het groot rond punt naar Zillebeke, maar men dringt aan om ondertussen toch al te starten met kleine ingrepen op het stuk tussen de Bascule en de eerste rotonde.

Schepen De Roo (openbare werken) zegt dat de reden waarom er gestart wordt met het bovenstuk van de Meenseweg louter van technische aard is. Hij vind de punten van Lieven (Groen) zeer terecht.

Schepen Desmadryl (mobiliteit) stelt voor om de voorgestelde maatregelen te bespreken op de eerstvolgende plenaire verkeerscommissie.

Op onze interpellatie i.v.m. Leegstand in Ieper reageerde schepen Metsu nogal gepikeerd.

Volgens hem zijn onze cijfers niet correct , want ze zijn gebaseerd op wat de steden en gemeenten zélf doorgeven aan de BBL.

Raadslid Bolle  (in de vorige legislatuur de bevoegde schepen) speelt hier op in.

Hij is dus goed op de hoogte van deze problematiek, maar vindt het wel nuttig dat we dit                         nog even in de aandacht brengen.

Met onze vraag over de opvolging van de nieuwe leefloners willen we het sociale aspect op de kaart zetten.

Onze bekommernis over de opvang van de nieuwe leefloners, als gevolg van de beperking van de werkloosheid in de tijd vanaf 1jan 2026 blijkt niet onterecht.

De dossierlast van de medewerkers op de dienst Welzijn (41 dossiers) ligt wel lager dan in de meeste steden en gemeenten, maar dat komt vooral doordat Ieper werkt met een 1op1 aanpak.